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大疆機(jī)場(chǎng) 2是一款高性能的小型無(wú)人值守平臺(tái)，具有輕量化、易部署的特點(diǎn)，配備有 matrice 3d/3td 無(wú)人機(jī)，大幅降低了無(wú)人值守作業(yè)門(mén)檻，作業(yè)效率和質(zhì)量更上新高度。
更新時(shí)間:2024-12-23
dji mavic 3m無(wú)人機(jī)助農(nóng)可用于果樹(shù)航測(cè)、指導(dǎo)精準(zhǔn)變量作業(yè)、智能巡田、環(huán)境監(jiān)測(cè)和自然資源調(diào)查等
更新時(shí)間:2024-12-23
傾斜相機(jī)能夠從多個(gè)角度拍攝同一地物，獲取豐富的側(cè)面紋理信息，從而構(gòu)建更加真實(shí)、準(zhǔn)確和詳細(xì)的三維模型。而傳統(tǒng)相機(jī)通常只能獲取地物的平面影像，難以直接生成三維模型、傾斜相機(jī)可以同時(shí)獲取正視、側(cè)視和俯視等多個(gè)角度的影像，全面反映地物的外觀(guān)和結(jié)構(gòu)特征。傳統(tǒng)相機(jī)大多只能獲取單一方向的影像。
更新時(shí)間:2024-12-23
傾斜相機(jī)能夠從多個(gè)角度拍攝同一地物，獲取豐富的側(cè)面紋理信息，從而構(gòu)建更加真實(shí)、準(zhǔn)確和詳細(xì)的三維模型。而傳統(tǒng)相機(jī)通常只能獲取地物的平面影像，難以直接生成三維模型、傾斜相機(jī)可以同時(shí)獲取正視、側(cè)視和俯視等多個(gè)角度的影像，全面反映地物的外觀(guān)和結(jié)構(gòu)特征。傳統(tǒng)相機(jī)大多只能獲取單一方向的影像。
更新時(shí)間:2024-12-23
傾斜相機(jī)能夠從多個(gè)角度拍攝同一地物，獲取豐富的側(cè)面紋理信息，從而構(gòu)建更加真實(shí)、準(zhǔn)確和詳細(xì)的三維模型。而傳統(tǒng)相機(jī)通常只能獲取地物的平面影像，難以直接生成三維模型、傾斜相機(jī)可以同時(shí)獲取正視、側(cè)視和俯視等多個(gè)角度的影像，全面反映地物的外觀(guān)和結(jié)構(gòu)特征。傳統(tǒng)相機(jī)大多只能獲取單一方向的影像。
更新時(shí)間:2024-12-23
經(jīng)緯m350rtk無(wú)人機(jī)-全幅畫(huà)航測(cè)旗艦新升，行業(yè)新高度。全新圖傳系統(tǒng)和操控體驗(yàn)，更高效的電池系統(tǒng)，更全面的安全保障，以及強(qiáng)大的負(fù)載和拓展能力，讓新一代飛行平臺(tái) matrice 350 rtk 滿(mǎn)載實(shí)力，為空中作業(yè)注入革新力量
更新時(shí)間:2024-12-23
經(jīng)緯m350rtk搭載禪思 p1無(wú)人機(jī)全幅畫(huà)航測(cè)旗艦新升，行業(yè)新高度。全新圖傳系統(tǒng)和操控體驗(yàn)，更高效的電池系統(tǒng)，更全面的安全保障，以及強(qiáng)大的負(fù)載和拓展能力，讓新一代飛行平臺(tái) matrice 350 rtk 滿(mǎn)載實(shí)力，為空中作業(yè)注入革新力量
更新時(shí)間:2024-12-23
經(jīng)緯m350rtk搭載禪思 p1無(wú)人機(jī)-測(cè)繪相機(jī)工作無(wú)人機(jī)解決方案為測(cè)繪作業(yè)帶來(lái)技術(shù)革新，大幅提升了測(cè)繪工作的自動(dòng)化和信息化水平，為測(cè)繪單位帶來(lái)節(jié)省成本、效率提升、作業(yè)安全保障等多重優(yōu)勢(shì)
更新時(shí)間:2024-12-23
經(jīng)緯m350rtk無(wú)人機(jī)-土地利用覆蓋可快速生成正射影像，方便土地調(diào)查的工作人員快速對(duì)比核查，對(duì)土地利用進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2024-12-23
經(jīng)緯m350rtk無(wú)人機(jī)-深圳公共安全檢測(cè)，靈活部署，無(wú)人值守，全天候，全自動(dòng)對(duì)生產(chǎn)裝置，危險(xiǎn)源，倉(cāng)庫(kù)堆垛等重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，并形成數(shù)字化記錄存檔。
更新時(shí)間:2024-12-23
經(jīng)緯m350rtk無(wú)人機(jī)-深圳高空電力測(cè)繪靈活部署，無(wú)人值守，全天候，全自動(dòng)對(duì)生產(chǎn)裝置，危險(xiǎn)源，倉(cāng)庫(kù)堆垛等重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，并形成數(shù)字化記錄存檔。
更新時(shí)間:2024-12-23
經(jīng)緯m350rtk搭載禪思 l2鏡頭無(wú)人機(jī)，機(jī)載高精度測(cè)繪激光雷達(dá)禪思 l2 集成框幅式激光雷達(dá)、高精度自研慣導(dǎo)和 4/3 cmos 可見(jiàn)光測(cè)繪相機(jī)，賦予 dji 飛行平臺(tái)更精準(zhǔn)、高效、可靠的三維數(shù)據(jù)采集能力，配合大疆智圖，即可構(gòu)建三維數(shù)據(jù)獲取和高精度后處理一體化解決方案。
更新時(shí)間:2024-12-23
經(jīng)緯m350rtk搭載禪思 l2鏡頭無(wú)人機(jī)高空拍攝賦予 dji 飛行平臺(tái)更精準(zhǔn)、高效、可靠的三維數(shù)據(jù)采集能力，配合大疆智圖，即可構(gòu)建三維數(shù)據(jù)獲取和高精度后處理一體
更新時(shí)間:2024-12-23
測(cè)繪無(wú)人機(jī)大疆機(jī)場(chǎng)2m3d大疆機(jī)場(chǎng)2更小身形，更勝重任。高性能小型無(wú)人值守平臺(tái)大疆機(jī)場(chǎng) 2 配備有 matrice 3d/3td 無(wú)人機(jī)，不僅輕量化、易部署，且具備更強(qiáng)大的作業(yè)能力和云端智能功能，大幅降低無(wú)人值守作業(yè)門(mén)檻，作業(yè)效率和質(zhì)量更上新高度。
更新時(shí)間:2024-12-23
建筑工程測(cè)繪大疆機(jī)場(chǎng)2m3d機(jī)場(chǎng)2更小身形，更勝重任機(jī)場(chǎng)集成雨量計(jì)、風(fēng)速計(jì)、溫度計(jì)等傳感器，可實(shí)時(shí)感知天氣變化，結(jié)合在線(xiàn)天氣預(yù)報(bào)，可通過(guò)司空 2 及時(shí)告警或中止原定飛行任務(wù)，有效降低飛行風(fēng)險(xiǎn)。
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆機(jī)場(chǎng)2m3d深圳公路測(cè)量借助高精度三維模型，作業(yè)人員可通過(guò)第一人稱(chēng)視角進(jìn)行可視化航線(xiàn)編輯，預(yù)覽模擬拍攝成果，操作更加直觀(guān)高效，提高航線(xiàn)規(guī)劃精度云端建準(zhǔn)復(fù)拍
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆m3d無(wú)人機(jī)工程建筑應(yīng)用大疆機(jī)場(chǎng)更小身形，更勝重任。高性能小型無(wú)人值守平臺(tái)大疆機(jī)場(chǎng) 2 不僅輕量化、易部署，且具備更強(qiáng)大的作業(yè)能力和云端智能功能，大幅降低無(wú)人值守作業(yè)門(mén)檻，作業(yè)效率和質(zhì)量更上新高度
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆機(jī)場(chǎng)2鐵路軌道維護(hù)監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)2會(huì)比以往的監(jiān)測(cè)方式快捷，便捷，傳統(tǒng)方式下費(fèi)時(shí)，費(fèi)力，機(jī)場(chǎng)方式下更快，更便捷，機(jī)場(chǎng)2再飛行中會(huì)根據(jù)在大疆智圖上提布置的路線(xiàn)自行工作。無(wú)人機(jī)沒(méi)電的情況下也會(huì)自行回到機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，充好電后也是自行回到結(jié)束工作的地點(diǎn)繼續(xù)工作。
更新時(shí)間:2024-12-23
m3d大疆機(jī)場(chǎng)協(xié)助高速公路建設(shè)定期的對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行模型重建，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的施工進(jìn)度監(jiān)控，無(wú)人機(jī)的直播視頻可通過(guò)二維碼，鏈接等形式進(jìn)行分享并實(shí)時(shí)對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)視頻流結(jié)合云臺(tái)信息與負(fù)載相機(jī)參數(shù)，可生成地理信息視頻，投射在二三維底圖
更新時(shí)間:2024-12-23
安全高效全新m3d大疆無(wú)人機(jī) 更小更輕松：重量減少將近70%，輕松部署，輕松就位，更高效更安全：50min續(xù)航，10km有效半徑，快速起飛，高精度測(cè)繪：機(jī)械快門(mén)，時(shí)間同步，面狀航線(xiàn)
更新時(shí)間:2024-12-23
卓越性能m3d大疆機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢利器開(kāi)啟機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)即可自行巡檢，平臺(tái)二維碼可多人掃描監(jiān)控機(jī)場(chǎng)工作狀態(tài)以及現(xiàn)場(chǎng)狀況。機(jī)場(chǎng)不僅便捷，便于攜帶大疆機(jī)場(chǎng)更小身形，更勝重任
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆機(jī)場(chǎng)m3d無(wú)人機(jī)智能礦山建設(shè)國(guó)家對(duì)智慧礦山有項(xiàng)資金以及稅收政策，可了解當(dāng)?shù)鼗厩闆r。大疆機(jī)場(chǎng)2可對(duì)礦山安全、開(kāi)采進(jìn)度等進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)，可與邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)備、視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備等多源數(shù)據(jù)接入統(tǒng)一平臺(tái)，為礦山智慧管理提供基礎(chǔ)
更新時(shí)間:2024-12-23
露天礦山綜合整治大疆機(jī)場(chǎng)m3d無(wú)人機(jī)作業(yè)效率和質(zhì)量更上新高度輕量化 整機(jī)僅34公斤，體積，重量均下降約70％大疆m3d以及m3td無(wú)人機(jī)，機(jī)身輕小，性能強(qiáng)大，機(jī)場(chǎng)采用高防護(hù)設(shè)計(jì)，整機(jī)防塵防水能力達(dá)到 ip55 別，即使在嚴(yán)苛的氣候和環(huán)境下，也能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。機(jī)場(chǎng)集成雨量計(jì)、風(fēng)速計(jì)、溫度計(jì)等傳感器，可實(shí)時(shí)感知天氣變化，結(jié)合在線(xiàn)天氣預(yù)報(bào)，可通過(guò)司空 2 及時(shí)告警或中止原定飛行任務(wù)，有效降低飛行風(fēng)險(xiǎn)
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆機(jī)場(chǎng)m3d無(wú)人機(jī)礦檢查爆破點(diǎn)位飛行器能更精準(zhǔn)地識(shí)別停機(jī)坪上方的降落標(biāo)識(shí)，不僅如此，停機(jī)坪采用全新滑動(dòng)式斜坡歸中設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升降落成功率。若發(fā)生意外斷電，機(jī)場(chǎng)仍可借助內(nèi)置蓄電池獨(dú)立工作超 5 小時(shí)，為飛行器預(yù)留充足的返航降落時(shí)間。得益于機(jī)場(chǎng)高防護(hù)設(shè)計(jì)和高可靠性
更新時(shí)間:2024-12-23
關(guān)于政務(wù)飛行大疆機(jī)場(chǎng)2無(wú)人機(jī)m3d負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度建設(shè)，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)資源整合共享和開(kāi)發(fā)利用，統(tǒng)籌推進(jìn)數(shù)字中國(guó)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社，然資源局、統(tǒng)計(jì)局，水務(wù)局、住建局、應(yīng)急局、氣象局、文旅局等。
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆機(jī)場(chǎng)2無(wú)人機(jī)m3d協(xié)助政務(wù)工作負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度建設(shè)，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)資源整合共享和開(kāi)發(fā)利用，統(tǒng)籌推進(jìn)數(shù)字中國(guó)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社，然資源局、統(tǒng)計(jì)局，水務(wù)局、住建局、應(yīng)急局、氣象局、文旅局等。
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆無(wú)人機(jī)m30流量測(cè)量系統(tǒng) :無(wú)人機(jī)負(fù)載水位雷達(dá)測(cè)試表面流速水體流速雷達(dá)以非接觸方式測(cè)量水體表面流速，并可感知水流方向。測(cè)速范圍寬，測(cè)量精度高，自穩(wěn)云臺(tái)用于精確保持雷達(dá)水體流速儀的姿態(tài)和朝向，在強(qiáng)風(fēng)天氣操作下仍能提供穩(wěn)定的測(cè)量結(jié)果
更新時(shí)間:2024-12-23
無(wú)人機(jī)負(fù)載水位雷達(dá)流速儀水體表面流速水體流速雷達(dá)以非接觸方式測(cè)量水體表面流速，并可感知水流方向。測(cè)速范圍寬，測(cè)量精度高，自穩(wěn)云臺(tái)用于精確保持雷達(dá)水體流速儀的姿態(tài)和朝向，在強(qiáng)風(fēng)天氣操作下仍能提供穩(wěn)定的測(cè)量結(jié)果
更新時(shí)間:2024-12-23
m300rtk無(wú)人機(jī)搭載雷達(dá)航測(cè)流程水體流速雷達(dá)以非接觸方式測(cè)量水體表面流速，并可感知水流方向。測(cè)速范圍寬，測(cè)量精度高，自穩(wěn)云臺(tái)用于精確保持雷達(dá)水體流速儀的姿態(tài)和朝向，在強(qiáng)風(fēng)天氣操作下仍能提供穩(wěn)定的測(cè)量結(jié)果
更新時(shí)間:2024-12-23
m300rtk無(wú)人機(jī)搭載雷達(dá)如何自動(dòng)檢測(cè)水體流速雷達(dá)以非接觸方式測(cè)量水體表面流速，并可感知水流方向。測(cè)速范圍寬，測(cè)量精度高，自穩(wěn)云臺(tái)用于精確保持雷達(dá)水體流速儀的姿態(tài)和朝向，在強(qiáng)風(fēng)天氣操作下仍能提供穩(wěn)定的測(cè)量結(jié)果
更新時(shí)間:2024-12-23
應(yīng)急環(huán)境下測(cè)量輕型無(wú)人機(jī)mavic 3t水體流速/流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的飛行平臺(tái)、流速、水位雷達(dá)、三軸增穩(wěn)云臺(tái)、云技術(shù)，可對(duì)水體流速進(jìn)行智能監(jiān)測(cè)，具備靈活機(jī)動(dòng)、成本低、功能豐富、操作簡(jiǎn)單、風(fēng)險(xiǎn)性低等特點(diǎn)，可為水體流速/流量監(jiān)測(cè)工作提供有力的支持。
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆機(jī)場(chǎng)2無(wú)人機(jī)管涌巡檢系統(tǒng)防止洪水泛濫的重要設(shè)施，而管涌是堤防工程常見(jiàn)的安全隱患。無(wú)人機(jī)管涌巡檢系統(tǒng)可以定期或?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)堤防工程沿線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管涌現(xiàn)象，防止大壩因管涌導(dǎo)致的坍塌和決堤風(fēng)險(xiǎn)。
更新時(shí)間:2024-12-23
matrice 350 rtk行業(yè)旗艦版無(wú)人機(jī)性能提升，支持三路 1080p 高清傳輸，傳輸距離遠(yuǎn)達(dá) 20 公里，飛行器和遙控器均搭載四天線(xiàn)收發(fā)系統(tǒng)，可智能選擇信號(hào)優(yōu)的兩根天線(xiàn)發(fā)射信號(hào)，四天線(xiàn)同時(shí)接收，抗干擾能力顯著提升，傳輸更加穩(wěn)定。
更新時(shí)間:2024-12-23
茂名屋頂光伏安裝測(cè)繪無(wú)人機(jī)mavic 3e大疆，緊湊小巧，可單手掌握，方便攜帶，便于快速部署，適用于靈活作業(yè)場(chǎng)景。耐用機(jī)身，可應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)挑戰(zhàn)。機(jī)身僅重915g(m3e)
更新時(shí)間:2024-12-23
小型mavic 3e智能測(cè)繪無(wú)人機(jī)光伏安裝茂名，巡航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)42分鐘（含rtk），有效作業(yè)時(shí)長(zhǎng)和作業(yè)半徑大幅提升。單架次可完成2平方公里*的正射測(cè)繪任務(wù)
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆mavic 3e四旋翼測(cè)繪無(wú)人機(jī)光伏安裝，m3e的飛控、云臺(tái)、相機(jī)、rtk采用微時(shí)間同步，搭配rtk模塊，可實(shí)現(xiàn)厘米免像控測(cè)繪精度
更新時(shí)間:2024-12-23
dji flycart 30 運(yùn)輸無(wú)人機(jī)支持貨箱與空吊系統(tǒng)，全面突破傳統(tǒng)運(yùn)輸限制、靈活應(yīng)對(duì)各類(lèi)運(yùn)輸場(chǎng)景，為用戶(hù)提供更高效、經(jīng)濟(jì)、安全的一體化空中運(yùn)載解決方案。飛躍難關(guān)，運(yùn)載從此無(wú)界
更新時(shí)間:2024-12-23
8.16大疆發(fā)布dji flycart 30低空運(yùn)輸無(wú)人機(jī)，支持全天候、跨海拔作業(yè)無(wú)懼惡劣環(huán)境，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的作業(yè)需求6000 米大飛行海拔高度
更新時(shí)間:2024-12-23
dji flycart 30大載重運(yùn)輸無(wú)人機(jī)深圳代理，集大載重、長(zhǎng)航程、強(qiáng)信號(hào)、高智能等強(qiáng)悍性能于一身。
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆機(jī)場(chǎng)2可測(cè)繪可巡檢自動(dòng)化無(wú)人機(jī)值守，采用一體化設(shè)計(jì)，高度集成了、氣象站、圖傳模塊、rtk模塊、4g dongle接口和邊緣計(jì)算模塊接口，簡(jiǎn)化施工布署難度，僅需地面固定、接入電源和網(wǎng)絡(luò)
更新時(shí)間:2024-12-23
小型測(cè)繪無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)可自動(dòng)建模/大疆機(jī)場(chǎng)2，機(jī)場(chǎng)采集面狀航線(xiàn)的數(shù)據(jù)后，可在云端直接進(jìn)行模型重建
更新時(shí)間:2024-12-23
大疆機(jī)場(chǎng)2自動(dòng)測(cè)繪巡檢無(wú)人機(jī)珠海，機(jī)場(chǎng)備用電池可獨(dú)立工作 5 小時(shí)以上，視覺(jué)+rtk 厘米定位提升降落成功率，異常消息可通過(guò)短信及郵件發(fā)送。
更新時(shí)間:2024-12-23
h30系列包含h30和h30t兩款。h30集成了廣角相機(jī)、變焦相機(jī)、激光測(cè)距儀以及近紅外補(bǔ)光四大模組；h30t則在h30的基礎(chǔ)上，增添了紅外熱成像模組。這種高度集成化設(shè)計(jì)，使得用戶(hù)只需攜帶一款設(shè)備，就能滿(mǎn)足多種不同的監(jiān)測(cè)、偵查、測(cè)量等需求，大大提高了作業(yè)效率和便捷性。
更新時(shí)間:2024-12-23
gs8000 探地雷達(dá)是一款瑞士進(jìn)口的采用雙天線(xiàn)設(shè)計(jì)的步進(jìn)頻率連續(xù)波探地雷達(dá)、高精準(zhǔn)定位標(biāo)配 rtk 單元，兼容 gps、北斗、伽利略等衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，可將定位精度提升至厘米。
更新時(shí)間:2024-12-23
gs8000 探地雷達(dá)是一款瑞士進(jìn)口的采用雙天線(xiàn)設(shè)計(jì)的步進(jìn)頻率連續(xù)波探地雷達(dá)、高精準(zhǔn)定位標(biāo)配 rtk 單元，兼容 gps、北斗、伽利略等衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，可將定位精度提升至厘米。
更新時(shí)間:2024-12-23
空中 ai 巡檢系統(tǒng)將更加智能化、自動(dòng)化，能夠?qū)崿F(xiàn)自主規(guī)劃巡檢路線(xiàn)、自動(dòng)識(shí)別故障、實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)等功能。同時(shí)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，飛行平臺(tái)將更加穩(wěn)定、可靠，續(xù)航能力也將得到進(jìn)一步提升。這將為空中 ai 巡檢的發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。
更新時(shí)間:2024-12-23
可對(duì)大面積的地形進(jìn)行快速、高精度的測(cè)繪，獲取數(shù)字高程模型（dem）、數(shù)字表面模型（dsm）以及正射影像等數(shù)據(jù)。例如在城市規(guī)劃中，對(duì)城市地形、建筑物分布等進(jìn)行測(cè)繪，為城市建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；在山區(qū)、森林等復(fù)雜地形區(qū)域，能夠克服地形障礙，高效完成測(cè)繪任務(wù)
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