概述           

TL-1型 踏板力計(jì) 操作、攜帶方便。使用CMOS雙A/D轉(zhuǎn)換數(shù)字電路設(shè)計(jì)，具有超量程顯示、欠壓顯示，內(nèi)置充電電池，采用節(jié)能型設(shè)計(jì)，功耗低，具有測(cè)試數(shù)據(jù)精確、顯示直觀、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。儀器測(cè)試過(guò)程連接靈活，可測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)踏板力和操縱力（或叫手剎力，操縱力測(cè)量為選配）。

TL-1L型 踏板力計(jì) 具有聯(lián)網(wǎng)功能，可與主控計(jì)算機(jī)和其他檢測(cè)設(shè)備一起構(gòu)成智能化檢測(cè)線(xiàn)。整機(jī)電路設(shè)計(jì)采用MCS-51系列單片機(jī)以及12位Ａ／Ｄ轉(zhuǎn)換集成電路作為測(cè)試數(shù)據(jù)處理單元，數(shù)碼管作為測(cè)試數(shù)據(jù)顯示器件，具有測(cè)試數(shù)據(jù)精確、顯示直觀、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。并配有標(biāo)準(zhǔn)9針串行接口，可方便地與主機(jī)進(jìn)行通訊。儀器外型美觀、使用方便。測(cè)試操作既可在單機(jī)上直接操作進(jìn)行也可由主控計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制進(jìn)行，測(cè)試結(jié)果既可由顯示屏直接顯示輸出也可發(fā)往主控計(jì)算機(jī)由主控計(jì)算機(jī)處理輸出?？蓽y(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)踏板力和操縱力（或叫手剎力，操縱力測(cè)量為選配）。

技術(shù)性能指標(biāo) 

TL-1型 踏板力計(jì)

1. 輸入電源: 直流雙7.2V（二號(hào)鎳鎘電池6節(jié)+五號(hào)鎳鎘電池6節(jié)）
2. 測(cè)量范圍: ≤1023牛頓
3. 分辨率: 1牛頓
4. 標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。
5. 波特率2400，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。
6. 最大傳輸距離30米。

聯(lián)網(wǎng)功能 

TL-1型 踏板力計(jì)根據(jù)用戶(hù)要求可增加模擬量輸出口，經(jīng)用戶(hù)配接磁帶機(jī)，再聯(lián)網(wǎng)至主控機(jī)。 

TL-1L型 踏板力計(jì)

1、環(huán)境溫度:（0～40）℃

2、相對(duì)濕度: ≤80%（無(wú)露滴）

3、內(nèi)部電源：DC 7.2V （2# 鎳鉻電池6節(jié)）。

4、充電電源：DC 10±1V（0.3A）

5、測(cè)量范圍：腳踏力：≤999.9牛頓（N）。

         手剎力：≤999.9牛頓（N）。

6、測(cè)量度：±2% 。

7、分  辨  率：0.1 N。

8、標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。

9、波特率2400，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。

10、最大傳輸距離30米。

11、外型尺寸:220×215×85 mm

     13、重量: 1Kg

 機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)踏板力計(jì) 型號(hào):YH14AM—2010A

 YH14AM-2010A是原AM-2010的升級(jí)產(chǎn)品，主要用于汽車(chē)制動(dòng)腳踏板力的測(cè)量。儀器由踏板力傳感器和主機(jī)組成。一、主要特點(diǎn)：1、單片機(jī)為核心部件。2、液晶漢字顯示。3、通訊為RS232接口或無(wú)線(xiàn)可選。4、可選擇打印機(jī)。5、具有存貯功能，可保存10組測(cè)試數(shù)據(jù),并可查詢(xún)打印。6、“零點(diǎn)”和“增益”通過(guò)軟件調(diào)整。二、主要技術(shù)參數(shù)：量 程：0～1000N 精 度：±0.5%使用溫度：0～40℃環(huán)境濕度：30～85%（無(wú)露滴）供電電源：DC12V 中西集團(tuán)中西集團(tuán) 

機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)踏板力計(jì)YH14AM—2010A

      踏板力操縱力計(jì)是用于測(cè)定各種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)踏板力值和駐車(chē)制動(dòng)手剎力值的測(cè)試儀器；本儀器是我公司自主開(kāi)發(fā)研制的以高性能單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器，該儀器采用高性能轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，液晶屏作為顯示器件，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)，以及峰值數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡(jiǎn)單易用；整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車(chē)制造、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、科研部門(mén)、道路交通部門(mén)以及農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門(mén)的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車(chē)方面的理想教學(xué)設(shè)備。儀器配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可將測(cè)試結(jié)果發(fā)往其他計(jì)算機(jī)。也可以與其他計(jì)算機(jī)靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測(cè)試以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

二、 技術(shù)性能指標(biāo)

內(nèi)置電源：8.4V鎳鎘電池組。

測(cè)量范圍：≤999.9牛頓

分辨率：0.1牛頓

精確度：2%

標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。

      踏板力操縱力計(jì)是用于測(cè)定各種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)踏板力值和駐車(chē)制動(dòng)手剎力值的測(cè)試儀器；本儀器是我公司自主開(kāi)發(fā)研制的以高性能單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器，該儀器采用高性能轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，液晶屏作為顯示器件，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)，以及峰值數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡(jiǎn)單易用；整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車(chē)制造、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、科研部門(mén)、道路交通部門(mén)以及農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門(mén)的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車(chē)方面的理想教學(xué)設(shè)備。儀器配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可將測(cè)試結(jié)果發(fā)往其他計(jì)算機(jī)。也可以與其他計(jì)算機(jī)靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測(cè)試以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

二、 技術(shù)性能指標(biāo)

內(nèi)置電源：8.4V鎳鎘電池組。

測(cè)量范圍：≤999.9牛頓

分辨率：0.1牛頓

精確度：2%

標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。

二、 技術(shù)性能指標(biāo)

內(nèi)置電源：8.4V鎳鎘電池組。

測(cè)量范圍：≤999.9牛頓

分辨率：0.1牛頓

精確度：2%

標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。

技術(shù)參數(shù)

1、環(huán)境溫度:（0～40）℃

2、相對(duì)濕度: ≤80%（無(wú)露滴）

3、內(nèi)部電源：DC 7.2V （2# 鎳鉻電池6節(jié)）。

4、充電電源：DC 10±1V（0.3A）

5、測(cè)量范圍：腳踏力：≤999.9牛頓（N）。

         手剎力：≤999.9牛頓（N）。

6、測(cè)量度：±2% 。

7、分  辨  率：0.1 N。

8、標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。

9、波特率2400，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。

10、最大傳輸距離30米。

11、外型尺寸:220×215×85 mm

     13、重量: 1Kg